Setup
- Volkswagen Golf GTI 2001 1.8T
- rusEFI Proteus
- Chicote novo com substituicao completa da ECU original
- Contexto brasileiro com gasolina E27, onde a ECU original ja nao atende bem a realidade atual
Caso fundador rusEFI
Neste setup proprio da Forge EFI, o Golf GTI 2001 1.8T teve a ECU original substituida por uma rusEFI Proteus com chicote novo. O problema nao era so hardware antigo: o fluxo de software tambem era caro, confuso e pouco amigavel para quem faz tuning como hobby. Com o Forge Manager, o objetivo passou a ser experimentar mais cedo, ter acesso a mais recursos e usar analise com IA para ganhar clareza sobre o que melhorar no mapa.
A ECU original era datada e pensada so para gasolina, o que nao combina bem com a realidade brasileira de combustivel com cerca de 27% de etanol. Ao mesmo tempo, o outro software de tuning nao ajudava muito: era dificil encontrar as coisas, o fluxo nao era claro e as funcionalidades Pro tinham um custo que nao cabia no projeto.
Com o Forge Manager, ficou possivel entrar no produto sem atrito de instalacao inicial, explorar mais recursos e usar a assistencia por IA para revisar logs. Em vez de depender de conhecimento profissional profundo logo de inicio, o fluxo permitiu enviar um log e receber insights sobre o que melhorar para deixar o acerto mais suave e mais compreensivel.
O maior ganho nao foi “automacao magica”. Foi acessibilidade. O tuning ficou menos intimidador, o entendimento do que ajustar ficou mais claro e a barreira de entrada caiu bastante para um usuario avancado, mas nao profissional.
Videos
Em vez de oferecer demos 1:1, vamos publicar videos curtos mostrando o fluxo no portal, a revisao de datalogs e o que muda para usuarios rusEFI que hoje trabalham com ferramentas fragmentadas.
Visao geral do produto em menos de 90 segundos.
Exemplo real de como a analise com IA ajuda na decisao.
Como o produto se encaixa em um fluxo serio de acerto.